Culata

Cañón

Armazón

LA MEJOR PRESTACIÓN BALÍSTICA DEL MERCADO

El perfil interno de los ca&ntilde;ones OptimaBore HP se ha dise&ntilde;ado y probado para garantizar las mejores prestaciones bal&iacute;sticas con cualquier tipo de munici&oacute;n: plomo, acero y acero High Performance. El resultado es un plomeo siempre concentrado y perfecto.
Los ca&ntilde;ones Steelium Plus presentan un triple cono de conexi&oacute;n que alcanza una longitud de 320 mm (en un ca&ntilde;&oacute;n de 76 cm).
En los ca&ntilde;ones Steelium Pro, la longitud del cono de conexi&oacute;n se alarga a&uacute;n m&aacute;s, llegando a alcanzar 450 mm (en un ca&ntilde;&oacute;n de 76 cm). Esta importante evoluci&oacute;n asegura una bal&iacute;stica m&aacute;s fluida que contribuye a reducir el retroceso y la sacudida, y garantiza un plomeo perfecto, m&aacute;s concentrado y uniforme con todo tipo de munici&oacute;n.

CAÑONES STEELIUM

Aqua Tech Shield: protección superior contra la corrosión

Aqua Tech Shield es un revestimiento no t&oacute;xico a base de agua que proporciona una alta resistencia t&eacute;cnica contra todos los elementos que puedan afectar a la durabilidad de su arma. Esta tecnolog&iacute;a propia de Beretta, sin disolventes ni otros compuestos t&oacute;xicos, garantiza la m&aacute;xima protecci&oacute;n contra la corrosi&oacute;n y ofrece una amplia gama de opciones de colores y est&eacute;ticas.

AQUA TECH SHIELD

FIABILIDAD PROBADA CON CUALQUIER GRAMAJE
El sistema de toma de gas B-Link es el m&aacute;s fiable del mundo. La fuerza de cierre es mayor porque, cuando empieza el ciclo de rearme, la energ&iacute;a disponible para desbloquear el obturador es muy superior a otros sistemas. El cabezal giratorio siempre retorna perfectamente a la posici&oacute;n de cierre.
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UNA VELOCIDAD DE REARME INCRE&Iacute;BLE (+36%)
La potencia del sistema de toma de gas, combinada con la precisi&oacute;n del obturador, garantiza un ciclo r&aacute;pido, fiable e inteligente. Puedes disparar todos los cartuchos mientras el primero est&aacute; a&uacute;n en el aire. El sistema de toma de gas de Beretta act&uacute;a en un abrir y cerrar de ojos, por eso se llama B-Link.
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M&Aacute;S LIMPIO Y M&Aacute;S F&Aacute;CIL DE LIMPIAR QUE NUNCA.
Con B-Link, se ha eliminado el &uacute;nico punto d&eacute;bil del sistema de toma de gas. Al redise&ntilde;ar las tomas de gas y reducir sistem&aacute;ticamente todos los embragues mec&aacute;nicos, se han limitado al m&aacute;ximo los residuos de disparo. Requiere muy poco mantenimiento y puedes limpiarlo siempre que quieras con suma facilidad, rapidez y seguridad.

B-LINK® BERETTA

El tap&oacute;n B-Lok del tubo del dep&oacute;sito permite realizar un control de seguridad mejor y m&aacute;s r&aacute;pido. Este sistema exclusivo de Beretta garantiza un cierre perfecto y seguro con solo girar el tap&oacute;n 60 grados, sin necesidad de darle m&aacute;s vueltas.

B-LOK® BERETTA

EL MEJOR SISTEMA DEL MUNDO PARA REDUCIR EL RETROCESO Y LA SACUDIDA

&nbsp;Kick-Off Mega es el sistema de reducci&oacute;n del retroceso m&aacute;s potente que existe a d&iacute;a de hoy. Est&aacute; estudiado para gramajes altos y es ideal para escopetas con c&aacute;maras de 89 mm. Combina eficazmente 3 dispositivos diferentes que act&uacute;an en sinergia y reducen el retroceso percibido hasta en un 70%, proporcionan mayor estabilidad, mejor control y una adquisici&oacute;n m&aacute;s r&aacute;pida del objetivo. Dos amortiguadores hidr&aacute;ulicos, parecidos a los que se utilizan en el sector de la automoci&oacute;n y la aeron&aacute;utica, colocados cerca del inserto de goma, con muelles de retorno, act&uacute;an eficazmente sobre el primer pico de retroceso. Un tercer amortiguador hidr&aacute;ulico, introducido en el perno, act&uacute;a sobre el segundo pico de retroceso causado por el impacto del carro contra la carcasa, reduciendo a&uacute;n m&aacute;s el efecto de sacudida y las vibraciones causadas por el movimiento del carro.
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El sistema B-Steady divide la culata en dos secciones: trasero y antebrazo. El punto de absorci&oacute;n del retroceso est&aacute; en una posici&oacute;n avanzada, movi&eacute;ndose al un&iacute;sono con el antebrazo, que es libre de moverse hacia atr&aacute;s dejando el trasero estable y evitando cualquier molesto roce del peine contra la mejilla. La mejilla permanece quieta y descansa perfectamente sin perder nunca la l&iacute;nea de fuego.
&nbsp;Kick-Off Plus consta de dos amortiguadores de elast&oacute;mero completos con resortes de retorno, ubicados cerca del inserto de goma, que mitigan efectivamente el primer pico de retroceso reduciendo el retroceso percibido hasta en un 40%. Un tercer amortiguador de elast&oacute;mero, ubicado en el perno, absorbe el impacto del carro contra la carcasa, reduciendo as&iacute; el segundo pico de retroceso, el salto de boca y las vibraciones causadas por el movimiento del carro.
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&nbsp;Kick-Off es el primer sistema de reducci&oacute;n del retroceso desarrollado por Beretta empleando dispositivos hidr&aacute;ulicos parecidos a los que se utilizan en el sector de la automoci&oacute;n y la aeron&aacute;utica. Consiste en dos pistones hidr&aacute;ulicos introducidos en el inserto que descansa sobre la cantonera y los muelles de retorno, que mitigan eficazmente el primer pico de retroceso, reduciendo el golpe percibido hasta en un 60%. 
Un tercer amortiguador de elast&oacute;mero, ubicado en el perno, absorbe el impacto del carro contra la carcasa reduciendo el segundo.